情報入手からすっかり時間が経ってしまった・・・　m(_ _)m

今月、工事やら通行規制やら色々とあります。

まずは工事情報。

１．湯元源泉木道工事

湯元の温泉寺～源泉の間の木道工事が始まります。

そして、その概要。
工事期間：11月7日～12月5日予定。
時間：8:30～17:00。
日曜・祝日、雨天は作業を行わない。
期間中は通行止めとなる。

ただ、今日の時点ではまだ始まっていなかったな。
で、この工事は仮の補修工事で、本格的な工事は来年の４～５月に行う予定みたいだ。

 

２．西ノ湖吊り橋工事

先日のガイドツアーで西ノ湖へ行ったら、こんな看板が。
この先、西ノ湖にかかる吊り橋の床板が結構腐食してきているので、その張替工事が行われるのだそう。

工事期間：平成２８年１１月４日　～　１１月末（予定）

正式な告知文PDF：西部環境森林事務所

 

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３．11/13朝、神橋付近一時通行止め

最近神橋付近で見かけた看板。
記載されているのは

11月13日（日）　午前８時～８時１０分　10分間
神橋（日光橋）～稲荷川橋付近
第一回日光国立公園マウンテンランニング大会の為、一時通行止めにご協力のお願い致します。

・・・マウンテンランニングを記事にするの忘れた・・・

日光国立公園　マウンテンランニング大会

 

４．11月27日　いろは坂交通規制

第三回日光いろは坂女子駅伝開催に伴い、国道120号線第一いろは坂（下りイロハ坂）などに通行止め等の規制が入ります。

細尾大谷橋～馬返し間が11:30～12:30の間通行止めとなるので、実質的には第二いろは坂も通行止め。

第三回いろは坂女子駅伝　通行規制PDF

ちなみに、今年は日光ハイウェイマラソンは中止だってさ。

以上、重要そうな情報諸々でした。
間際のお知らせだったり、既に工事期間が始まっていたりでお恥ずかしい　（///）

というわけで、今度こそ。

ＦＢにアップした写真は、こんな感じの奴なんだけれど・・・

ここは既に通行が可能な様に。

２枚目の画像は県西環境森林事務所の方からの頂き物。
早期対応ありがとうございますっ！

たまたま栃窪で休憩していたら、歩道管理者の方の巡視とバッタリ出くわしてさ。
聞けば千手が浜からいらしたのだとか。

当初予定は、【菖蒲～千手～西ノ湖～西ノ湖バス停】だったのだけれど、これで千手まで行く必然性が無くなった。

（ん～　σ(°、°）・・・　じゃぁ、高山峠越えて1002号からバス捕まえるか。）

ちょっと、中禅寺湖の水増えたかな？

でも冠岩見ても水位は低いままだし、俵石も地続きのままっぽい。

なんて事を考えながら熊窪まで来たら、今度は小田代から高山峠を越えて来たという顔なじみの「古賀志山を守ろう会」の方が。

（あれ？って事は、ここから踏査されていないルートで帰るには・・・？）

：

高山登るか。。。　ｆ（＝＝）
結論としては、通行は可能。

但し、山頂の東側には、朽木が崩れて歩道の直上に乗ってしまった場所が一か所。

ここは、通行に支障はないでしょ。

気をつけて欲しいのが、西側の峠付近。

通行は可能なんだけれど、この場所、石で段差があるんだよね。
で、このぶら下がっている木が掴みやすそうな位置にあるんだわ。

ところが！

上はこんなんで、触るとゆらんゆらん揺れるんだ。
無意識につかまないようにね。

場所はこの辺。

この高山ルートも、明日管理者の方が見に行くそうだから、何某かの対処は為されると思うけれど。

今回、ルート上にあった支障木はこの３か所くらいなんだけれど、地面には落枝が沢山。
あと、歩道に直撃しなかっただけで、歩道脇で崩れた大きな枯死木が何本もあった。

調査が終わったエリアでも、もしかしたら頭上に枝が引っかかっている可能性があるかも。
特に休憩する時には、周辺の確認をヨロシク。

アチコチからの聞き書き調査終了ルート。

湯ノ湖、戦場、小田代、千手～西ノ湖、高山は終わり。刈込が一部だけ。
聞き書きなので、違ってたらゴメン。

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日光湯元ビジターセンター　お知らせ

日光自然博物館

古賀志山を守ろう会

台風９号が通過したっぽい？

オイラ、この３日間は大学の調査のお手伝い的ガイドが入っていたのだけれど、台風のおかげで今日は聞き取り調査になっちまったい。
せっかくお外に行けるチャンスだったのに。。。

なんで、その間に撮った情報でチョビッと更新。

まず土曜日は戦場ヶ原へ。

パッと見にはわかりづらいけれど、やっぱり少し秋めいてきているなぁ。
小雨ぱらつく中の僅かな晴れ間。

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日曜日は打って変わって晴天に！

湯元の源泉から切刈→光徳へ。

いやはや、相変わらず湖水が少ない。

涸沼で見たウメバチソウ。
この花、マクロレンズで撮ったら面白そう。

ゴールの光徳ではジムグリ君がお出迎え。

さてさて。
先日の【台風7号通過、奥日光は？】と、【笹魚≠岩魚】でお知らせした歩道異常はどうなったかと言いますと。

小峠のベンチ、Before

After。
環境省のARとNPVの皆さんが綺麗に笹を刈ってくれましたっ！

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続いて切込・刈込の接合部にあった倒木。

Before　日光自然ガイド連絡会FBより

逆サイドからだけれど、

After　見事処理され、通行可能に！

更にその奥にあった倒木も・・・

Before　日光湯元ビジターセンターWEBサイトより

・・・あれ？？

う～ん・・・　ｆ（＝＝）
ま、まぁ、今回の台風でもどっか異常が出るかも知れないし、それに合わせて処理する予定・・・なのかな？

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今のところはもう落ち着いたようだけれど、雨風がそこそこ激しかったので、遊歩道などには影響が出ているかも。

オイラは、ちょっと用があって明日明後日オヤスミなんです。
情報まとめが出来ないかも知れないので、各所サイトをチェックして安全に気を付けて歩いてね～。

あ、そうそう。
既に山王林道は通行止めです。

ではね～。

今日も常連さんからのガイドのご依頼。

水不足とは思えないほどの水量を湛えた、苔むした沢でくつろいでいるその時。

某氏は中禅寺湖の北岸を・・・
パトロール？ツアーの下見？

なんでも、倒木が出ているんだってさ。
通行が可能だという事と、明日撤去作業予定らしいから、影響は少ないと思うけれど、行く予定の方は気を付けてね。

古来より伝う。
笹魚は谷川の飛沫を浴びて岩魚へと変ずると。。。

奥日光にも笹魚がいると思っていたのだけれど、15年目にしてようやく遭遇！！

これが、笹魚だっ！！

これは確かに、魚に見えるな。（＾＾）

なんでも、飛騨の山中では雪解けの頃、太い指程の太さでタケノコの様な物が出来、これが水中に落ちて岩魚となると信じられていたとか。

ただ、中には変わり者がいるもので、『笹の芽が魚になるなんて事あり得る！？』と疑念を抱いた人もいたようで、なんと実際に解剖して、更には焼いてみて、これが魚になるわけがない！と判断を下した人がいたそうな。

迷信バリバリの時代に科学的なアプローチをかけるなんて、相当の変わり者だわね（＾皿＾）

ガイドさん的には、これは「虫こぶの一種ですよ」なんて話は当然したけれどさ。

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なんてのは、常連さんとの刈込湖ツアーの一幕。

笹魚を見つけて、思わず『おぉ～～っ！！』とテンション上がっちまったい（笑）

その他、ツアー中のあれこれ。

刈込湖、相変わらず湖水が少ないっ！
湖面がざっと2.5ｍ～3ｍ近く低いかも。

そんな湖畔では、イトキンポウゲが咲き乱れ。

お客様に指摘されて気づいたのだけれど、カワウが翼を広げたまま泳いでいるのは何故？？

咲き乱れていたカニコウモリの群落、目立つのはマスタケ。

足元では既に色づきが始まり、

涸沼ではオヤマリンドウが咲く、と。

小峠ではダイモンジソウが咲いていたんだけれど・・・

周辺のベンチ廻り、笹刈しなきゃダメじゃね？　これ。

 

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笹マニア事典　ササウオ

先日お伝えした湯滝横階段の倒木、

Before　7/9

After　7/12

無事、除去完了。
通行可能となりました。

お知らせ、以上～。

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処置、早いでしょう？
今回はFBが非常に有効的に機能したっぽいんだわね。

実は、7/10の朝に現場の様子を見に行ったら…

何故か通行人の姿が・・・

聞けば、湯元から赤沼へ向けて歩いてきて、湯滝の上で通行止めを知ったのだけれど、通れるだろうと思って入って来たのだとか。

うん。引き返したくない、その気持ちはわかる。
入口に出しておいてくれれば・・・と言っていたその気持ちもわかる。

気持ちはわかる、が。

こんな風に関係者一同、皆さんが安全に通れるよう、出来るだけの対処をしてくれているので、通行止めの時には皆さんもご協力を。

【入口に出しておいてくれれば】と言うのは、関係者に伝えておいたからさ。

よろしくね。

ビジターセンターから情報が入りました。

湯滝落口と湯滝観爆台間の階段上に大木が倒れて危険なため、一時通行止めといたします。

解除の時期は未定です。
湯滝周辺でのハイキングを計画する際はご注意下さい。

発生時刻はお昼頃らしい。
誰もいなくて良かった。。。

・・・今日は湯元から石楠花橋までの飛び込みでガイド依頼が入り、お昼を湯滝レストハウスで食べていた。

・・・あっぶね。　∑（￣□￣;;;）

覚えているかなぁ？この記事。

バリアフリーな散策路

 

実は、この記事投稿の翌日、こんな場面に出くわしました。

右から編集長、カメラマン、そして取材対象のご夫婦。

爽やかな笑顔を浮かべる大塚訓平さんとその奥様。

車いすでも行ける奥日光の観光スポットっていう取材っぽくてさ。
で、オイラも出くわしたというか、同行した。

この地図の左下からレストハウスまでをご一緒に。

実は湖畔のレストハウスも、店内はフラットで入口にはスロープもあってで、バリアフリー設計になっているんだ。

しかし、素敵なご夫婦だなぁ。。。

実に絵になる♪

で、このお二人も凄い素敵なんだけれど、この車椅子がまた凄い。

なんと、こんな坂道でも停まれちゃう！

さらに、大人の本気歩きくらいの速度で走れて（≒６ｋｍ/ｈ）、

電動の四輪駆動で、なんと７．５ｃｍの段差も乗り降りできるとか！！

で、面白いのがこのタイヤ。
後輪はパンクしないタイヤだそうなんだけれど、前輪がちょっと（気色悪い）不思議。

タイヤ一本が小さなタイヤの集合体で構成されていて、なんとこのタイヤ横にも回転するんだって！
この動きの気色悪さは、現物見ないとちょっと。。。（笑）
でも、それによってその場旋回が出来るという凄さ。

車いすに乗ったor押したことがある方なら解ると思うんだけれど、旋回や方向転換が大変なんだよね。
狭い場所だと半ば浮かし気味にしないと回せなくてさ。

この車椅子実に凄い性能を持っているんだけれど、お値段と重量も凄い。

お値段≒100万円。　重量＝116㎏。

・・・一般個人が購入するのはちょっと厳しいかな。(;´･ω･)

：

一般個人が買うには、ね。

でも、WHILLが観光拠点でレンタル可能な様になっていたら、車椅子の方でももっと観光を楽しめるようになるんじゃないかなぁ？
【観光地のホスピタリティ】としては、なかなか評価される事だと思う。

なんて話を、訓平さんから伺って、激しく同意。

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お話を聞けば、大塚訓平さん、NPOの代表理事を務めてらっしゃるとか。

そのNPOでは、車椅子利用者の方への情報提供や、バリアフリー施設の提案などを行っているというので、上の地図にあるバリアフリー設計のトイレをちょっと見て貰ったら・・・

使いにくいんだってさ。(´・ω・`)

曰く。

左右の手すりの高さが違う。
左右の手すりとの距離が違う。

体重をかけて移動する時に、これでは力が乗せられないのだそうで。
言われてみれば確かに。（￣～￣）

きっと誰も悪く無いのに、かけた予算に見合わない結果が返ってきてしまった。

ここのNPOでは、こんな風にならない為の提案もしているんだってさ。

・・・小田代原の木道も見に行ってくれんかなぁ。

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近々、某雑誌にこんな写真や記事が掲載されているかも？
オイラの姿もそこに載っているとかいないとか・・・

記事書く許可は貰っているけれど、【載ります！】と雑誌発行前に言えないのが辛い所（笑）

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電動車椅子　WHILL

”ハード”のバリアを”ハート”で解消する
NPO法人　アクセシブル・ラボ

 

日光エリアにも、アクセシルブル・ラボに掲載されるような、車椅子で楽しめる場所が増えると良いよね。